“氢能”是十四五规划中几个“未来产业”之一，同
时降低碳强度也是中国双碳战略的重要组成部分。
随着全球温室气体核算体系（GHG Protocol）快速
向“范围三”排放管理迈进
以及欧盟碳边境调节机制（CBAM）有望在2030年全
面引入“范围三”管理，未来能源的碳足迹将“无处
遁形”。更低碳强度的原油，将可能从供应链源头
降低下游产品的碳足迹，从而提升中国产品的碳溢价
和国际竞争力。
沙特阿美不仅向全球提供最低碳强度
的原油，还提供零碳蓝氢
当今世界，人类对能源的需求越来越大。鉴于此，我
们应构建可持续的能源体系，在满足这一需求增长的
同时，严控碳排放，缓解环境影响。即使发生能源转
型，这个可持续的能源体系也能保持地区和社区运
转。
“氢”是一项潜在的解决方案——它具有作为低排放
能源载体的潜力，可以支持重型运输、供暖和电力生
产等难以脱碳的行业大幅减排。
凭借我们在技术领先、上游低碳强度和低成本石油和
天然气生产方面的记录，我们看到了大规模、具有成
本竞争力的氢生产的巨大潜力。但其缺点是运输成本
过高。那么，我们该如何提高这一方案的商业可行
性，向全世界提供这种清洁能源？
运输世界上第一批商业蓝氨…
在沙特阿美，我们采用了一种创新的解决
方案，首先将氢转化为蓝氨，以安全、经
济、大规模地运输氢。继 2020 年向日本
成功开展40吨试点计划后，我们又向韩国
交付了25000吨获认证的蓝氨，这些是世
界上第一批经过认证并商业运输的蓝氨。
我们还向日本不二制油株式会社运送了第
一批获认证的用于发电的低碳氨。
…如何转变我们对可替代能源的 看法？
“氢”被认为具有巨大的潜力，我们将继续
努力展示如何将这种潜力变成现实。为钢
铁、水泥和运输等行业释放未来机遇,支持
电网平衡,甚至为我们的家庭供暖。最
终,我们希望在未来几十年为我们的社区提
供可靠的能源，助力我们的社区发展。
为什么选择 “氢” ？
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甲烷燃烧时会产生氢和二氧化碳，但蓝氢技术的不同
之处在于我们还会进行碳捕集，然后将其回收、清除
或再利用，这些都是实现碳循环经济愿景的重要步
骤。
我们运用两种创新技术来利用捕获的二氧化碳。一个
是将二氧化碳注入我们的油藏中，以提高原油采收
率，而另一个则是将废弃二氧化碳转化为工业用途的
化学品，例如甲醇。任何额外的二氧化碳也可以安全
地封存在地下深处。
关键数据
与“氢”相关的收集与分析
-254°C
液化氢的温度
$26.4 million1
2022 年，沙特阿美在
低碳氢方面的支出
与“蓝氨”相关的收集与分析
*相当于约363太瓦时,超过了英国全国的电力总需求
世界首批商业蓝氨
在2020年由沙特阿美运输
1100 万吨
预计到2030年
每年蓝氨的运输量
降低碳运输成本
制造“蓝氢”只是解决方案的一半。我们必须克服的
下一个挑战是如何以经济实惠的方式存储这种革命性
的燃料并将其运送到需要的地方。
众所周知，“氢”是一种非常轻的分子。它可以液
化，但这需要将其保持在-254°C的温度，这使得运
输非常困难且昂贵，尤其是长距离运输。解决方案
在于将氢转化为一种已经在世界各地广泛交易的化合
物：氨。
从所需温度和压力条件来看，液化氨运输要比氢运输
更方便可行，成本效益更高。蓝氨运输至目的地
后，可还原成蓝氢或直接用作燃气轮机的燃料，实现
更清洁的发电。
世界上首次蓝氨运输
2020年，我们与沙特基础工业公司(SABIC)以及日
本能源经济研究所（IEEJ）合作，成功完成了一个迄
今最富雄心的试点项目—覆盖整个碳氢化合物价值
链的供应网络示范项目。
此次独特的合作于2020年8月结出硕果,40吨高等级
蓝氨顺利运抵日本。蓝氨被运输到日本的三个设施，
其中20%的氨成功地与煤炭混烧，并与现有发电站的
天然气比例相同。
2022年，我们获得了德国莱茵TÜV全球首个低碳蓝
氨和蓝氢生产认证，通过我们的子公司SABIC Agri-
Nutrients与合资公司Saudi Aramco Shell Refinery
Company，我们共向东亚地区运送了45000多吨
氢。
这些都将可能是帮助韩国和日本实现其成为低排放社
会的最终目标的众多举措之一。据 IEEJ 称，未来，
日本约 10% 的电力将可能由蓝氨发电。
合成燃料
氢和其他燃料电池技术作为未来可持续运输燃料具有
巨大潜力。
2019年，沙特阿美在沙特建立了首个加氢站，而中
国、日本和韩国等国家也正在投资“加氢站”和相关
基础设施。
人们对“氢”需求的不断增加，恰恰证明了我们以低
成本、蓝氨的形式在全球运“输氢能力”的重要
性。
开创清洁燃料
当今世界，人类对能源的需求越来越大。鉴于此，我
们应构建可持续的能源体系，在满足这一需求增长的
同时，严控碳排放，缓解环境影响。即使发生能源转
型，这个可持续的能源体系也能保我们的未来仍然面
临一些挑战，例如开发将更高比例的碳氢化合物能源
转化为氢的方法，以及与世界各地的合作伙伴合作，
为发电和氢动力汽车建立更广泛的基础设施和供应
链。
我们确定的是将天然气转化为蓝氢极可能是为每个人
生产负担得起、可靠和可持续的低碳能源的关键。
我们着眼于明天，并致力于开发稳定、实际和包容的
能源转型所需的想法和解决方案。对于所有人来说，
每一项创新突破都是迈向更光明未来的重要一步。
我们不会停下来，直到我们抵达我们理想的目的
地。持地区和社区运转。
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所做的一切提供动力作为终点
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*沙特阿美是一家能源和化工企业，以石油和天然气生产为主
要业务。
